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東海光学 アクティビューナイトドライブ スタッフ感想
2014年11月27日
眩しさを抑えながら視界を暗くさせない夜間運転用レンズ。
れんず屋スタッフが使用した感想です!
  • ほぼ50代男性 ベルーナMF HX アクティビューナイトドライブ(遠近)
    【総合】
     夜間運転用のレンズとして製品化されていますが、日中を通じて使えるメガネです。総合的には十分に評価出来るレンズでオススメ出来ます。

    【外観・見られ方】
     多少10%程度のグレーの様なブラウンの様な微妙な色合いです。蛍光灯・LED・電球などの光源によってかなり色が変化します。側方からはピンクに見えるので気にされる方には仕事中は厳しいかも・・・

    【遮光効果・・・夜間/昼間】
     イエロー系のレンズやネオコントラストなどの夜間運転に適合したカラーレンズよりは残念ながら対向車のヘッドライトの遮光効果は低いです。(無色よりは当然見易いです。)
     その代わり、朝・昼間の遮光効果を強く感じました。25%のカラーレンズよりも明らかに眩しさを防ぎます(個人意見)。視感度ピークの 550nm 前後をカットする練りこみ素材の効果かな??夜間専用のカラーレンズは反対に日中は使えないので普段使いが出来るナイトグラスとして評価は高いです。

    【遠近の設計】・・・東海光学『モードサンク パル 設計』
     元々はハイカーブ対応(そり角補正付き)なので遠方重視と思われましたが、カーブが強い(4カーブ)せいか、意外にも近くが非常に見易い。
     その分、遠方視野は狭く感じるのでアイポイントを下げめに加工をオススメします。(累進帯長も 11mm よりは 13mm を)運転(夜間含む)を考慮した場合には更に近視度数は少し強いほうが良いかも。

     ネーミングが『ナイトドライブ』なので販路が狭くなってしまいましたが逸品のレンズだと思います。サンプルで自分に合うかはご確認下さい。
     現在、単焦点は『モードサンク設計』のみなので割高です。また、製作範囲が狭いのも難点です。改善されて多くの方に使って頂きたいと思います。
  • 20代女性 ベルーナSV HX アクティビューナイトドライブ(単焦点)
     昼間の使用では、白が眩しく感じなくて良いです。濃い色合いはコントラストがはっきりして見やすくなりましたが、薄い色合いは見え方は柔らかくなるけどぼんやりして、少し見づらさを感じました。普段使用しているブルーライトカットコートでは眩しさを感じていますが、「ナイトドライブ」の方が眩しさが抑えられて楽です。

     夜間使用では、ヘッドライトや看板が柔らかい光になって楽です。昼間に感じた見えづらさは感じません。ドライブ中(助手席)も刺さるような眩しさがなく信号も見やすいです。

     カラー付きのレンズは初めてでしたが気になりませんでした。人から見られた時に、黄色く見えるよりも、ピンクっぽく見えるほうが好みです。
  • 50代男性 ベルーナMF HX アクティビューナイトドライブ(遠近)
     昼間は全てがセピア色のように見えるが、全体的に眩しさが少ないです。暗さはありますが、セピア色のため自分は気になりませでした。

     夜はライトなどの光りによる刺激が減少し目が楽です。まろやかな見え心地という感じ。それを暗さと感じる人もいるかも。

     見た目も赤っぽくないし、ブラウン系のカラーぽくて自分は気に入っています。
  • 30代男性 ベルーナSV HX アクティビューナイトドライブ(単焦点)
     「ナイトドライブ」という名前の通り、夜間、車のヘッドランプが眩しくありませんでした。また、名前とは裏腹に、日中の使用でも違和感無く使用できました。ただ、眩しさを防ぐ効果もさほど感じませんでした。

     近視が S-5.00 位になると、見られたときのレンズ色に赤味を強く感じました。大きなフレームで作成した場合は、結構目立つと思うので、好き嫌いが分かれると思います。
  • 40代男性 ベルーナMF HX アクティビューナイトドライブ(遠近)
     日中は茶色っぽく見えるので暗く感じました。眩しさを防ぐ効果も通常のカラーレンズをつけているくらいにしか感じません。

     夜間や夜間運転では、色がついている感じはあまりしません。(カラー = 暗くなるにはならない)しかし、街灯、車のヘッドライトなどが見やすくなる感じもあまりありません。

     カラー特性のメリットを感じないので、東海光学の「グラナス」を使用している私には、見え方の違和感のみ強調されました。「レゾナス」や「グラナス」など良い設計で、見え方の違和感が無ければ感じ方も違ったかもしれません。

     日中(特に蛍光灯の下)はレンズの赤色が強調されて、酔っ払いみたいに見えてしまうので注意が必要です。(自分では赤く感じていません。あくまで人から見た色味です。)TPOによっては問題になる?あくまで夜間運転専用カラーだと思います。
  • 40代男性 ベルーナSV HX アクティビューナイトドライブ(単焦点)
     夜間は、暗さを感じずコントラストが向上していて見やすいです。特に夜間運転は非常に快適でした。日中では、当初、若干の暗さと色調の変化を感じましたが2、3日で慣れました。室内では照明の種類によってレンズ色がかなりピンクになります。
  • 40代女性 ベルーナMF HX アクティビューナイトドライブ(遠近)
     レンズ濃度(見た目)よりも見え方は思ったほど暗くならないと感じました。一般的な染色で同等くらいの濃さを使用すると暗くなり見えにくい感じがありましたが、ナイトドライブカラーではそのような感じは全くありません。

     通常無色ブルーカットコートレンズを主に使用していますが、ブルーライトコートレンズよりも若干眩しさを防ぎコントラストが上がると思いました。

     しかしながら、レンズの色が光の加減で、グレー色に見えたりピンクに見えたりと見え方には問題ないのですが割に色が濃く見られ方が気になります。

     夜の見え方については、ナイトドライブと言うだけにこの濃度でも暗く感じないのは不思議なくらい非常に見えやすいと感じます。車のヘッドライト・信号・街灯の光の光線が和らぎチラツキが無くなり、見ているものをハッキリとさせる効果があると思いました。
  • 50代男性 ベルーナMF HX アクティビューナイトドライブ(遠近)
     夜間はコントラストがはっきりと上がり見やすいです。暗さ・色調の変化も感じません。見やすいので夜間の運転も楽です。とても良い!

     日中では、もともと眩しさをさほど感じないため、効果はあまり分かりません。若干黄味がかっているが、特に気になりません。コントラストがあがっているようには感じました。

     電球色の灯りの下では、人から相当赤く見えるので状況によっては使いづらい?色の濃さ、色味について人から言われたことがあります。私事ですが、学校の三者面談の際には別のメガネにするように言われました。
  • 30代男性 ベルーナMF HX アクティビューナイトドライブ(遠近)
     朝から昼の使用では、眩しさが軽減されて楽になった感じは多少ありますが、コントラストがあがった影響か、見えすぎるような感覚です。

     夕方から夜の光りが少ない状況になると「楽に掛けられる」ようになり、パソコン、蛍光灯、LED など光元に対し不快感は軽減された感じがあります。「昼光色」の時には大きな効果を感じましたが、「電球色」のときは色調がいまいちか?

     運転時、夜間ではライトの光、街灯やイルミネーションに対しストレスの軽減効果はあると思います。昼間の運転ではわかりませんでした。
  • 40代男性 ベルーナMF HX アクティビューナイトドライブ(遠近)
     夜間の見え方はとても良いです。特にコントラストの向上が感じられ、暗くならずに信号などがクッキリと見えます。黄色味が強いレンズは個人的に疲れやすかったですが、このレンズぐらいだと快適です!

     パソコン作業など、無色のレンズと比べればコントラストが向上し、眩しさを防いでくれるのでいいですが、メガネを外した時に明るくてホッとする感じがあります。少し暗すぎる印象です。そのため、屋外での使用は問題なし!眩しさが和らぎ、クッキリ見えます。夜間運転専用としてではなく、朝から晩まで使えるカラーレンズと感じました。あと、パチスロ・パチスロなどやたらまぶしい場所では非常に快適でした。

     光りの種類によってかなり見られたときの色味が変化しますが、もともとカラーレンズを使っているので全く気になりません。黄色でも、ピンクでも、グレーでも!逆に色が変化して面白く感じました。夜間運転が多く、見た目が気にならない方にはオススメです!

     ただし、遠近両用としての性能は・・・。どうしても中間部の視野の狭さと、目線が少し下に行ったときのボヤケの早さが気になりました。もっと良いグレードの遠近に対応できるのを心待ちにしています。
アクティビュー ナイトドライブの説明はコチラ